First Landing

今天是我第5次飛了，可是我對自己的表現不盡理想，感覺上很多checks都忘記做、radio call也做得不好、訓練的時候因為看不到horizon也沒做得很好。唉，總之今天就什么都不順利的樣子。本來take off后要做after take-off check，可是由于今天慌了，所以很多東西都做得亂七八糟、手忙腳亂的。后來被老師罰抄寫After take-off check五十遍，唉～丟臉死了。。。

其實，并不是我忘記了這些checks，我確實把每一個該記得的checks都記起來了，radio call要如何做我也學了，可是在地上和天空上畢竟是兩回事。也許你在地上可以毫無問題地呈現完美，并無瑕疵的飛行，但是當你飛到天上后，那種感覺確實不一樣的，其中之一就是那種壓力。人處于壓力之下，很多事情都表現得失水準，飛行也一樣，處于壓力下飛行，是非常辛苦的，就如我今天飛行的時候頭腦就好像是空白的，什么也記不起來，唉～看來我必須好好地調試我飛行時的心態和心情了，這樣下去并不是辦法。

老師跟我說，每天花一個小時的時間做Mental Flying對自己的幫助很大。至于什么是mental flying呢？mental本身這個字已經很清楚地解釋了，就是想像力。時常做想象力飛行可以幫助一個人記得整個飛行過程該做的事情，什么階段該做什么等等。有時候，我真的會懷疑到底我有這個能力當飛機師嗎？這只是個開始，為什么我都開始覺得很不容易了？我不能這樣下去，我必須改進！我要跟我的老師說，下個星期我會讓你看見不一樣的我！

今天，我終于完成了我一生中第一次landing，雖然land得不太好，因為land的時候撞擊力還蠻大的(不知道輪子有沒有損壞)。無論如何，自少我已經克服了對landing的恐懼感。希望下個可以改進，不，應該說一定會改進！！劉正文，加油吧！！！

想念粽子

粽子，端午節，為什么我們要慶祝端午節？這背后的意義是什么？其實，我也不太了解，我唯一知道的是粽子真的很好吃。當初要吃粽子，到附近的店里去買就有了，好像也不會很珍惜，因為隨時要吃都有得買；而現在呢，我已經快4個月沒吃粽子了，馬六甲有什么地方賣粽子我也不曉得。來到這里后，粽子仿佛就離我好遠好遠啊。想吃粽子，卻吃不到；想念粽子的味道，卻離我那么遙遠。想想在家里的兄弟朋友們，大家都在忙著吃粽子，而我卻一個人孤伶伶坐在電腦面前寫部落格。唉～若現在我面前出現了一粒粽子該有多好～我真的非常想念粽子啊。。。

粽子，來吧！！！美味的粽子～想到粽子肚子又餓了。看著圖片中的粽子，真的讓我垂涎三尺。。。

Signing Bond

早上6点半就爬起来了，为何？因为有所谓的PT啊。你们会问，什么是PT?PT就是Physical Training啊，白话一点就是晨运咯。起床后，拖着很沉重的身子到停车场去作运动。半个小时后，也没留几滴汗，就到cafeteria去吃早餐了。这里的早餐来来去去都是那几样而已，丰富的话就"四大天王"都有，平常的话就是其中两样，不然就是一样而已，加上hotdog和荷包蛋等等。

之后，就回来梳洗、换衣服。准备好后，就在8点去roll call。Roll call之后，我们还要在9点去见校长，因为要sign bond。一开始，我们还不知道到底要跟谁sign，今早到会议室后，看了合约，才恍然大悟，原来是跟AirAsia sign的。其实，我们上个月已经到Academy去sign过了，不知道为何今天又sign一次，猜想应该是合约内容有更改吧，所以上次签的就不算了。可是今早我坐在会议室里，仔细地读合约内容，却好像什么也没变，也许是小小的更改吧。我们花了半个小时的时间细读合约内容，之后就再校长的见证之下签名了。这次签下去，就代表我们会被AirAsia"绑住"六年，哪里都不可以去。可是，若我们毁约的话，要赔30万马币！其实，在航空业景气这么萧条的情况下，有一份保证的工作已经是非常不错了。想想看那些private的学生，花了一把笔钱去飞行学院训练，毕业后却没有工作保证，真的是很惨一下。虽然手上持有ATPL licence，可是照目前的情况来看，要加入本地的航空公司似乎没有那么简单。所以，我们算是非常非常得幸运了。。。

上午10点，又到可是去上课，今天上的课是PFL(Practiced Force Landing)，也是每一位机师最不想遇到的情况。虽然没有人愿意遇到这种情况，不过为了以防万一，我们还是得训练这项技巧。万一哪一天出了什么事情，这真的会派上用场的！可以救人命的啊！

吃过饭后，又跟朋友到Flight Ops去看明天flying schedule，好耶～我明天有飞！太棒了！之后就去briefing room里面坐下来面对着很大张的cockpit，联系我们每次所必须做的check和radio call等等。练习几次后，我对自己更有信心了，不像星期一的flight那样糟糕。当天的flight真的是terrible，我又没准备好，然后头又晕哦，训练的时候都没有训练很好。飞机飞到离海面300feet的时候，老师才加full power飞上去。在海面上飞行真的蛮好玩的，好像可以随手抓一只鱼上来(没那么夸张啦，我们也没飞那么低)。

刚才查看一下银行户口，哇，又多了RM350，我们的薪水又进来了！好棒哦！是时候去商场"添货"了，因为日常用品都差不多快完了。。。

就写到这里吧，期待明天的飞行。希望不要再因为天气而cancel flight了，我真的等到不耐烦了啊!

Sir!!!

来这里这么久了，似乎也没怎么分享我在这里生活的点点滴滴。不过，今天发生的事不得不让我写出来跟大家分享，因为实在是太精彩了。好吧，就先从今天下午发生的事情开始写吧。我今天的flight本来是下午1点的，可是当我的instructor回来后，就跟我说training area的visibility很差，就算飞上去训练的话也没意思，因为看不到horizon。所以，我听了就算咯，再等等吧，也许等到下午3、4点会比较好一点吧。之后，我就回去宿舍等咯。等到下午4点了，我就sms问老师到底可以飞吗，她说要看其他instructor的意见。所以，我就跟她说若可以飞了就通知我一声，结果一直等，等到下午5点半也没有sms来，我就知道今天的flight肯定是cancel了。后来，还听朋友说下午4点的时候她跟另一个instructor出去玩了。哇老，我听了真的是:"有没有搞错啊？是不是你不想飞啊？"。其他的instructor都有带他们的学生去飞，为什么她不能飞？是懒惰飞吧？唉，算了吧。

傍晚时候，我就跟朋友去附近jogging，为了运动、减肥嘛。我不能透露我的体重，不过可以老实说自从我来这里后，我的体重增加了不少。所以，无论如何，还是要keep fit比较好。晚上吃过晚餐后，就跟几个朋友到附近的Pasar Malam走走。在那边，什么都有卖，盗版光碟、衣服、食物、饮料、玩具、首饰等等什么都有。后来，就停在一个摊子买了菜饼，卖3片免费送一片，真划算呢。回去的路上我们累了，就坐在马路旁的路堤歇息，看着路上的车来来往往，心中就有许多感触，什么感触？不知道，乱写的。。。

之后，我们就走路回去学校咯，回去的路上，会经过housing area。走着走着，快要到学校的时候，我们就经过一条小路。顺便告诉你们，马六甲这里的房子跟民都鲁的不太一样，这里角头间的房子是没有篱笆的，小路的两旁就是房子的墙壁，你打开窗口，就可以直接跳到马路上了。我们看到其中一间角头间的房子停放着一辆车，好像是我们instructor的车，就猜想也许是他租的房子吧。再接着沿小路走，我们不小心望进浴室的小窗口，看到有人在洗澡。天啊！那个发型好像就是我们的instructor，再看清楚，哇老～还真的是他！其中一个朋友就大叫:"Sir!!!"，我们几个朋友就立刻像疯子一样满街跑，边跑边笑，哇，好喘哦！不知道他有没有听到我们的笑声，惨了，明天可能会被他抓来问话，哈哈。真的是很好玩，我终于体会到一大帮朋友出去玩的时候的乐趣了。希望下次还有机会去"探望"他，哈哈～

我要搭飞机

“当飞机师好帅哦！"，"赞耶，可以飞来飞去。"，"薪水这样高！"。。。这是一般人的看法吧，可是我也不否认我曾经有这样的想法。当初我为什么会想当机师？不是说要当电脑工程师的吗？不是说要当程式设计师吗？怎么到最后会想当机师？说真的，我似乎也没有好好去想过这个问题，我为什么要当机师？不，应该说，我为什会当机师？

小时候，第一次坐飞机是什么时候？我忘了，究竟我当年有没有坐过当年马航的DHC-6都不知道，不过印象中好像有坐过Fokker 50吧。几次？我不晓得，只知道小的时候真的很少很少有机会坐飞机。第一次离开砂拉越应该是初二的时候，当时我跟家人乘搭马航的Boeing 737飞往吉隆坡。当时的我就好像乡巴佬一样，特别兴奋，因为除了可以搭飞机，又可以去吉隆坡玩。对一个当时只有14岁的小孩子的我，当然是非常非常大的礼物了。那次之后，我就再也没有搭飞机了，直到去年。因此，以前看到别人常常可以出国玩，搭飞机飞来飞去，我打从心里真的是很羡慕不已。也许是这个原因吧，我就告诉自己说我一定要再搭飞机，不是一次、两次，是很多很多次！刚好那个时候，我的好朋友有兴趣当机师，整天到晚都在跟我讲当飞机师的好处，可以飞来飞去啊、薪水高啊等等。当时的我其实并没有对飞机师这份行业感到很兴趣，甚至还有一点抗拒。有时候那位朋友真的是很啰嗦，叫他别再讲了，他还是继续讲下去，我也拿他没辙。后来，我也没把这件事放在心上，就渐渐淡忘了，不过我那份欲搭飞机的心依旧存在。

过了2年，我16岁了，当时因为家里刚装了Streamyx，就开始常上网。有时候会去下载一些香港电视连续剧来看，其中一部对我影响很深的就是"冲上云霄"。相信很多人看了这部连续剧，也有想当机师的一股冲动吧？看着连续剧里面的机师们，身穿飞机师制服，白衣黑裤，肩上戴着金黄色的epaulette，有一条、两条、到四条都有，再配上一条深黑色的领带，看上去真的是好帅啊，多希望自己有一天可以像他们那样。后来，我就开始有一点点想当机师的念头了，不知道为何当时就像处于在一个人生抉择的道路上，犹豫究竟该往哪个方向走。而且，SPM又那么近了，凭我当时的能力，根本无法把Physics，Chemistry和Biology三科全顾好，我跟自己说必须放弃其中一科，可是又都放不下。后来，我就跟自己说我就决定要当机师了，就放弃了Biology，专攻Physics，Chemistry和Mathematics，因为要当机师必须具备的最基本条件就是SPM的Physics，Mathematics和English必须拿到很好的成绩，如果有A更好。

感谢主，我去年3月中旬就去领了我的成绩，那三科居然都拿到A1，真的是太棒了。刚好当时，我对于要如何当一名飞机师真的是一点概念都没有。上网查询，也似乎收集不到什么资料；问身边的朋友吗？他们也不晓得。更何况我认识的人当中或网友都没有一个是飞机师，谁能帮我啊？在我彷徨的时候，我最好的朋友跟我说报章上有刊登聘请飞机师的广告，原来是在柔佛州的一间飞行学院开放给SPM毕业生申请。当时的我似乎感到一点希望，可是还是很郁闷，为何？因为学费的关系。现在要当一名机师，尤其是私人学生身份的话起码都要23万马币(RM230,000)，对于当时的我绝对是不可行的。这么大笔钱，去哪弄来啊？也因为这样，我跟家人商量这件事，他们的答案似乎也不太赞成我当机师。曾经一度，我要当飞机师的梦差点破灭，还为此感到很伤心。接着，不知道什么偶然的情况下，我上网看到亚航有开放招聘cadet pilot，而且目标也是SPM考生。当时的我，这个希望就好像重回复燃一样。准备了一切所需的资料后，就赶在截止日期当天晚上12点前寄过去。后来发生的事，你们应该都知道，我也不想再写那么多了。


以前真的非常非常羡慕别人有机会搭飞机，因为自己很少很少有机会搭飞机，没想到现在的我已经在训练当中了。我跟自己说，我以后不要搭飞机了，我要亲自驾飞机！把人载送到世界各地去，把人从世界各地接送回来马来西亚。当然，我的目标就是要亲自驾飞机载我的父母、我的兄弟、我的朋友们，还有在世界各地求学的前同学，把他们亲自载回来马来西亚。。。

现在的我，已经正在接受飞行训练，不知不觉也快4个月了，时间真的过得好快哦。期待待会儿下午2点的飞行，先到此为止吧。

Life As a Grounded Cadet Pilot

早 上刚刚从朋友那里得知亚航和Maybank的人会在周四开一个"Final Meeting"。个人认为说是件好事，真的是时候解决这个拖了几个月的问题了。其实还蛮期待这次的会议，会议的结果只有两个：一、就是一切都解决，银行 跟我们签约，拨款下来给学校，我们恢复飞行；二、谈判破裂，计划泡汤，换银行，接着又是拖几个月下去。说真的，最近没得飞其实也已经麻木了，我们根本束手 无策啊，谁叫我们只是employee，而他们是employer呢？这就是employer和employee的差别，别看这小小一个字母的区别，在意 义上差别很大啊！

当然，乘着最近没得飞的缘故，我也不想这样浪费时间，就跟朋友借了CA6(ATPL)的书来预习。从上个星期六开始看，至今天为止已经是第4天了，我也已 经读了好几课，进展算是不错吧，希望我能保持下去。此外，为了不忘记做checklist的procedure和Radio Call，我也常常独自练习、或者找身边的同伴一起练习。做过的checklist就重复地做，有时候会去到飞机里面看着那些panel一个一个地做；至 于ATC Radio Call，就一直看Radio Guide，书里面教得一清二楚，只要跟着练习就绝对没有问题吧。平均2、3天就要做一次，重复地做一样的事情，不过我并不觉得累，反而乐在其中。

最近，也会有马来西亚空军的飞机会来到马六甲的机场练习，所以那些做Navigation的学长们就无法飞行了，只有在本地training area或者做circuit的学员才被准许飞行。看来，最近会有很多平常没机会看到的飞机来马六甲，又是一件好事，增广见闻，多认识一些不同的飞机也 好。他们还说机会每一年会有哪些军人们乘着很大很大架的军机来马六甲的上空进行跳降落伞练习。届时会看到他们一个一个地从空中落下来，好像很精彩的样子，哈哈。

就写到这里吧，下次再update，若有机会拍到那些空军的飞机，我会post上来的，敬请期待吧。在全世界各地深造的朋友和同学们，祝你们加油！还待在民都鲁的同学们，赶快找一间学校去报读啦。

这些就是马来西亚皇家空军的军机，专门用来载兵飞来飞去的。

感触

最近无所事事，就到处去看看别人的部落格，还有facebook。无意间就看到同学们写到以前的中学生涯，是多么的多姿多彩；在facebook里面也看到很多照片，这些都是值得我去回忆的。可是，每当我看到这些照片时，心里感到很惆怅，似乎又有想逃避不去回想的感觉。我不晓得为何，这种感觉很奇怪。我那么怕去回忆中学生涯吗？我的中学生涯是如何的？到现在，我还是认为我在中学算是一个独行侠吧，尤其是高中三的时候。我似乎都不怎么跟同班同学有联络，平常也很少跟他们玩在一起、或者聊天。高中三的我，似乎一整天都在忙着准备亚航的东西，平常在学校也是。当我看到我们班拿到班级布置比赛冠军的时候，看到那些照片，缺少了我在里面，真的是很伤感。去年前3个月不在学校，我究竟错过了多少？同学们之间的欢乐、开心时光、笑话、上课等等。就连我第一天回到学校上课，仿佛是回到一个陌生的地方，没人理我，我也是静静地坐在班而已，一言不发。一直以来，我都有一个感觉，就是我好像参不进同学之间，平常也是一个人静静地坐在角落，做自己的事情，很少很少跟别人说话聊天。真的是很后悔，当初没有主动去参你们；真的后悔，当初没有理你们；真的后悔，当初失去你们这班同学的陪伴。一个人的我，似乎却只是个过客，中学生涯简直就像是梦幻般，一切都是那么不真实。我的回忆，在哪里？...


*不要理我啦，这篇是乱写的。。。

Grounded

最近不能飞，真的是好闷好闷哦。原因的话，相信你们若有读我的blog都会知道啦。每天的生活是怎样？早上7点半起身，然后洗澡准备一下，赶在8点之前到Flight Operation Office去roll call。8点算是一个上班的时间吧？我们在这里其实就象是在上班一样。平常若是在ground school的阶段，我们上课的时间也是8点开始，傍晚5点结束。Roll call差不多会用10分钟吧，要看不同的instructor咯。看到这里你们会疑惑roll call是怎样的吧？其实简单来说就是点名。Instructor叫到你的名字，就回答"Yes Sir!"之类的。

完毕后，就到cafeteria去吃早餐。这里的早餐来来去去都是哪几种而已，咱们全都已经吃到腻了。不过，没办法，早餐总的吃对不对？就算再难吃也得吃进肚子里，唉～吃饱后，已经是8点半了，这时我们就回到房间里休息，一整天就这样没事做了。想想看，从早上8点半一直到晚上12点睡觉前都没事做，这种生活还真的是苦啊！每天所做的事不外乎就是上网、看戏、吃饭、睡觉、洗澡，当然有时候会闷到把书拿出来读。一天里光是花在电脑前面的时间已经占了超过一半了，所以最近我就猛睡觉，一没事做就去睡觉，因为面对电脑也已经开始闷了。有时候，不睡觉的话，就把书拿出来读，一边对着电脑、一边读书。结果，早上把书拿出来读，读到晚上还是同一页，有时真的很佩服自己一整天能够读一页而已。。。

不能飞，或者被grounded对飞机师来说是最大的nightmare。之前我还认为说不能飞很好啊，可以relax一下，不必那么辛苦。现在我终于体会到了，不能飞其实还比每天飞更累！！！有时多想恢复我的飞行啊！亚航的人是说在这个星期内会派人，连同Maybank的人一起过来MFA一趟，为的就是讨论如何解决这个payment的问题。希望他们不要放飞机啦，否则的话我们会拖得更久也说不定。虽然校长是说我们最多只会被grounded到这个星期尾，可是一切还很难说，一旦他心情不好，也许就再把我们多grounded一个月也有可能！所以呢，结论是。。。没得飞真的好闷！！！真希望下个星期快点到来！我要继续飞！！！

Parents

爸爸妈妈，我爱你们！

Stunning News

今天早上到Flight Ops去报到的时候，得到一个令人非常震撼的消息。我们6个亚航的cadet从今天开始无法继续飞行，因为事到如今已经3个多月了，学校竟然还未收到我们的学费。不是我们不要还学费，这件事根本就与我们无关啊。合约的问题早在3个多月前就可以解决了，可是他们一再地拖延，如今学校终于等到不耐烦，就把我们grounded了。看到这里，也许你们还不清楚是怎么一回事，现在就让我来重温已过几个月来所发生和不该发生的事吧。

大家也知道，已过几年的batch跟我们的batch不同，合约的内容也完全不一样。怎么说呢？以往的batch是完全由亚航sponsor他们去读书，毕业后必须跟亚航签15年的合约，若毁约就得赔30万马币；而我们则不同，从我们这batch开始，亚航不再sponsor我们，而是帮助我们跟银行贷款，毕业后出来要跟亚航签6年合约(for A320 rating的费用)，means我们不必还咯，亚航会帮我们还到完。为何亚航会这样做？原因在此，很多senior们毕业后出来工作没多久，就转到中东国家的航空公司去做工。要知道，在中东的航空公司作工的薪水是非常非常之高，光是作了一个月，就等于是在马来西亚的航空公司的几个月薪水。所以，他们宁愿毁约，也要选择到中东去作工，因为30万对他们来说只是小数目。他们只要作几个月，就足够赔完30万了。如果是你，你会做怎样的决定？因此，亚航为了避免有类似的事情再次发生，就在合约内改了内容，而我们就是第一批这么"幸运"地kena到。

不过，也因为这样的决定，产生了许多许多，嗯...不，应该说是非常非常多不必要的麻烦。其实，早在3个月前，他们就应该早一点解决这个问题了，尤其是签合约的事项，亚航和银行的合约、亚航和我们的合约、还有银行和我们的合约，再来就是我们和学校的合约、学校和亚航的合约、学校和银行的合约等等。等一下，看到很乱，对吧？这些合约应该在我们加入这里之前就应该解决好了，可是他们一拖再拖、一再展延，似乎没有人愿意出来负这个责任。若是当初亚航不把银行拖进来，也不会有今天的问题了；若是亚航直接sponsor我们，也就不会有问题了。好好的合约，就因为银行的介入，产生了不必要的麻烦。其实，我不能说学校这样做是不对，他们也有他们的理由。想想看，若你是公司的大老板，另一家商家签了你几十万马币，你还会想跟他继续做生意吗？同样的道理，现在亚航把它的学生送进飞行学校读书，又迟迟不还学费，还欠了几十万马币，试问问看学校会愿意继续让你读下去吗？

我写这篇并不是怪罪任何一方，只是那些负责的人也未免太不负责任了吧？3个月前，我妈试着联络亚航的人，亚航的人说叫我们等待银行那方主动联络我们；问银行的人呢，他们又说等待亚航的指令，否则的话他们也不能做什么。七拉咖！当时的我真的是无可奈何，为什么双方都这么不负责任！？感觉上就是你推给我，我推给你，谁也不愿意扛起这个责任。后来也就这样没有消息，直到学校开学前的几天，亚航叫我们在开学当天去学校报到。我们就这样在没有准备之下就去了，没有跟任何人签约，简直就像是非法地进来。事情发展下去，银行和亚航都还没采取什么行动，学校也等到不耐烦了，因为到目前为止都还未收到学费啊！照理说，银行是必须把钱借给我们，然后让我们拿去还学费，可是我们都还没签约，他们怎么会批准呢？谁有那么傻要给你钱拿去还学费？又没有合约，又没有白纸黑字，谁会批准把钱给你拿去还学费？也因为这样，学校已经足足等了3个月也没收到学费，现在我们每个人都欠着学校10多万马币，6个人的话就是60多万马币！

唉，若是银行没介入的话，若是亚航完全sponsor我们的话，就不会有这个问题了。亚航的钱很多，它不可能没能力sponsor我们，只是他们为了保护自己，也只好做这样的决定了。现在我们处于这样困境，真的是无可奈何，只能等待亚航的高层人员如何去解决这个问题了。不过，我相信若是再把银行介入的话，再过3个月也不会有结果，个人认为最好的解决方法就是换合约，换回以前的合约。我宁愿被亚航sponsor，签15年被它绑住，也不要没有sponsor，又只签6年而已。只要一天这个问题还未解决，我们就不能继续飞。唉，等着瞧吧。大公司又如何？做事效率还是一样慢。。。无奈。。。

Back to Malacca

三天的假期，回到家里的时间却不到48个小时。这次回去民都鲁一趟，似乎是那么的不真实，前两天刚回到家；现在的我已经回到马六甲了，实在是有一点难以置信。早上还在民都鲁，晚上已经在马六甲了。我真的很想敲一下自己的脑袋，我真的有回去民都鲁吗？这时间也未免太短了吧？唉～不能很常回家，就算回到家也只不过3天而已，实在是太短了。下次回去已经是8月尾了，还有差不多4个月的时间。前面3个月一转眼就这样晃过去了，接下来的4个月相信也会很快过吧。Looking forward to下次回去...