今夜，Nilai的傍晚特别美

望着夕阳渐渐落下，独自一人在马路上缓缓地行驶，真希望这时间过得慢一点。阳光透过车窗的照射，一个人孤身的背影恰恰映射在了身边的车座上。一路上，对面来往的车辆，飞快地奔驰着，与我的车身擦身而过。过了今天，我就没机会在这里的马路上驾驶了。心里清楚知道，这一天，终究还是到了。在Nilai的最后一天，心里难免会有些感触。不知不觉地，竟然鼻酸了起来，泪水在眼眶打转，但迟迟却没流出来。

我想都没想过，今晚的最后一顿晚餐，竟然是自己一个人吃。吃着吃着，心里还真不是滋味儿。回家的路上，会经过一条很漫长的路，也是每天必经之路。一路上，路边的树木缓缓擦身而过，似乎是在为我道别。偶尔还会想起曾经在这里和朋友飙过车，还差一点出事。现在回想起来，觉得自己怎么那么幼稚，呵呵。

今夜，Nilai的傍晚特别美。我驾着车来到了住家附近的湖边，将车子停泊在路旁后，就下车去观赏这美丽的湖。不得不承认，在这里住了这么久，我从来都没有这样留意过周遭的一切。微风伴随着阳光，不断地打在我的脸颊上，感觉好凉快啊。反射在湖面上的阳光，加上一片片紫色的天空，这傍晚时分，特别美啊。看着鸟儿在空中飞翔，还有这里的一草、一木随着微风摇摆，仿佛是在为我道别。这一幅美丽的风景，我何时还能有机会看到呢。毫不犹豫地，我拿起了手机，将这一幅绝世美景拍摄了下来。让这一切都变成美好的回忆吧。

接下来要做的，就是继续收拾、整理行李。眼看曾经堆满了东西的房间即将成为空房，不知不觉有一种心酸的感觉。过了今晚，我就不会回来了。今夜，将是我在这里的最后一夜。再见、保重、珍重...

历史回顾

一年了，整整一年了，这时间还过得真快啊。我从2010年7月搬来Nilai住，已经一年了。确实这一年内发生了很多事情，也见过了很多人、经历了很多事、学习了许许多多新的事物。去年的下半年，主要是从马六甲飞行学校毕业。之后就加入了这家新的公司，草率地上了几堂课，接着就在飞行模拟器里学了整整2个多月。然后年尾开始Line Training，一直到今年2月才正式作工。而这一作，就是将近半年。其实我从2月尾就像公司申请转去古晋作工了，而他们就一直拖，拖到八月才让我过去。数一数7月份还剩下几天，一个手掌的手指头都够了。我在这里住了这么久，总算让我等到了这一天。

若是问我会不会怀念这里的一切，我得说还是有一点点啦，可是还不至于到舍不得吧。当然，自从到这里后，就认识了很多人，尤其是公司的。当然，还有其他许许多多的人。总括一句，这个社会其实蛮现实、蛮残忍的，不努力一点的话是无法自保的。各种不同的人，会让你从他们学习很多；当然也有一些是让你很反感、很讨厌的人，从他们身上我学习到的是要忍耐、要警醒，决不让自己成为他们一样，惹人厌。如果让一年前的自己站出来跟现在的自己来比的话，我会说很多东西都不一样了。这一年内发生的事情真的是太多太多了，多到数不清。这些藏在心里的感触 ，并不是笔墨或电脑屏幕上的字体所能形容的。就算要我写出来，很多东西还是会漏掉，真的不能涵盖全部。其实，最让我自己觉得差别最大的，就是人际关系。以前的我还蛮内向的，很少跟人接触；不过自从加入了公司后，你不得不去认识那些人，人际关系自然的也会好转一点。当然，思想和想法方面会比较成熟一点，做事情的时候都会从多方面考虑、而不是凭一时的冲动而行事。

接下来要说到的是许许多多的人，就有屋友、公司的同事、茶室的老板、理发店的美女、Mamak的员工、Church的圣徒们、大学的学生、想成为飞机师的网友、 修车的师傅们、洗车的印度人、卖电话给我的年轻人、养很多只狗的邻居、还有以前每天对着我吠，现在看到我都会摇尾巴的狗。实在是太多了，真的写不完。我想说的是，能够认识这些人，真的是我的荣幸，很开心。当然最重要的，还是心里的那一位。也许我认识了这么多不同的人，思想方面也变了，但心里的那位决不会变。

 昨天，我又飞了一趟广州。下午回到马来西亚后，任务结束。我们就准备收拾一下，要下机了。突然有一位中国少年要求进来参观cockpit，看他那么兴奋，讲话都讲到语无伦次了。就好象梦想成真的感觉，他还说这是他第一次出国旅游，也是第一次进入驾驶舱，无比的兴奋。他很吃力地用英文自我介绍，一直跟我们说他想成为飞机师，这是他从小的梦想等等。手里还拿着相机不停地拍照，最后还跟我们合照。到最后，我就用华语跟他讲，他还蛮意外我们马来西亚的华人会说普通话。呵呵，看见他真的会想起以前的我啊，只是我没那么兴奋罢了。

暂时就写这么多，下次更新时我相信会在古晋了吧。期待+倒数～

Balikpapan

今天飞了Balikpapan一趟。它在哪里呢？它其实就座落在加里曼丹东部，也就是婆罗洲印属的一边。虽然同样地是飞往婆罗洲，但这次感觉却不一样，而且还是第一次去了印属的加里曼丹。之前我对它了解不深，还以为只是个很普通的地方。可是今天真的让我彻底改观。婆罗洲东海岸说真的不是一般地美，沿海的居民们天天都可以看到日出，而我们婆罗洲西海岸却只能看到日落。相较之下，我还是认为东部比较好吧。话不多说，先来看看照片。

 Balikpapan，注意，不是红点的那个。

  Balikpapan

 Terminal (Selamat Datang Di Balikpapan)

东马？西马？

今天下午刚做了LVO Training，又再次回到了那久违的Simulator。简短的一个小时内，飞行执照里就多了一项CAT II rated。这次回到Academy当然也见到很多人，加拿大的Cadet、澳洲的Cadet、加上刚加入公司的机师们，一部分还是MFA的Senior和Junior们。这些人一进来，短短几个月的时间内公司就会多了几十个新的飞机师。届时，我们每个月飞行的小时就会减少了。有好事，也有坏事吧。
当然，这不是这篇的重点。今天这篇主要要写的是关于到西马人普遍对东马的偏见。我知道众多读者们也是西马人，写这篇也许会得罪到一部分人，可是不写出来我心里就不是滋味儿。有的时候，我很难相信，马来西亚成立几十年了，可是为何还是有一部分的人还是认为东西马两地差别这么多；为什么东马在他们眼中就像是一块kampung地；为什么他们认为东马是一块还没发展的地方、而且又是一个很贫穷的地方？

很常时候，在谈话当中，当我提起我来自东马时，你会发现那种鄙视的眼神就开始在你身上打量了。也许你们自己不察觉，可是你们在想什么，我难道看不出来吗？我见过的人也不少，尤其是你们这些西马人。自以为来自西马，就感到很骄傲；从身上散发出那种自以为是的优越感，真的让人看了很厌恶。东马在你们眼中根本就是一文不值，到今天，居然还有人认为东马人住在树上还是山洞里面。我还遇过更离谱的问题，"你们东马有飞机场吗？"，"你们那边有车吗？"，"你们那边怎样上网？"。遇到这种问题，连我自己都不知道要如何回答了。

遇到这些奇奇怪怪的问题也就算了，当今天这位Instructor知道我要申请回古晋作工时，竟然还带着严重嘲笑的语气，说我要回Kampung，继续用伊班人猎物时用的那种吹筒去练习射气球。X的，说到这里，我直接就火起。接着，他不断地笑，还继续若无其事的吃饭。请问你有必要说到这样吗？也许你觉得好笑，可是你知道那是对我们一种莫大的耻辱吗？连我自己都不敢相信，这些话是出自于一个65岁、而且快退休的机长。虽然受过高等教育，可是足见地理知识简直就是差劲到极点。你以为我们东马很kampung吗？要不是我们这里的石油、木材、天然气全部被你们拿去卖钱，哪来的钱来发展你们西马啊？

写这篇真的是越写越火大，干脆不写了！！X你！

飞行日志

大家好，又是久违了，这一个星期都很忙，所以没时间上来更新。不过，所发生的事还真不少，现在就一一列出来跟大家分享吧。

首先，如果大家有读我上一篇所写的文章，都会留意到整个东南亚我唯一还没去过的国家是缅甸。当天还真巧，就是在我刚更新完之后的几分钟，电话来了。他们叫我飞缅甸，我当时想，哇，太棒了！这样的话，整个东南亚都可以去遍了，也了了我的遗憾。至少在我转去古晋作工之前可以飞遍东南亚。原本，一切看似很顺利，可是，事情来了。我带着很期待的心情准备去飞，可是在我刚要踏上飞机前的一分钟，电话又来了。这次真够力，他们居然跟我说最后一分钟把我换去飞山打根。原因是那个flight的副机师临时有事，从新加坡飞回来后，就离开了，好像是家里有事吧。而我当时刚好又是唯一一个在机场的Standby机师，就立刻把我调过去。而事后，他们又call另外一个机师来取代我原本的flight。

我当时就匆匆忙忙地从这架飞机赶到另外一架飞机；才刚踏进飞机舱，全部人就用很奇怪的眼神看着我，尤其是那些乘客们。我不懂他们到底在想什么，不过可以猜想他们一定是认为这个机师迟到，还要让整个飞机的人都等他。囧～而我刚坐下来，就快速地准备、把自己安顿好。没多久时间，飞机就关门、推出去、启动引擎，就走了。而我，竟然还在喘，还有点呼吸困难～当然，唯一的遗憾，就是我没去成缅甸，整个七月份也没机会去了！T.T

隔天，我就搭下午班机回到民都鲁，短暂的休息几天。刚好大哥也从台湾回来了，所以我们一家又可以团聚。虽然只是短短地2天，可是我真的很珍惜。反正再过一个星期，我又回去了 。不要羡慕我，呵呵。过了2个晚上，我又回到Nilai了。因为，从隔天开始，我就要连续飞3天。3天啊～

不知大家有没有留意到我前两篇所写关于Captain Norashikin的文章。我前几天飞泰国普吉岛时，回来的一程，她竟然也在班机上。这也就是3天里的第一天啦。明明上个星期才跟她飞的，那天又遇到她。当然，她是去游玩，没飞行任务在身。而我们居然把她给载回来，而且全程她也坐在飞机驾驶舱里面的后座。当时，我有点受宠若惊，这次有机会了想跟她合照，可是又开不了口。为何！？？还有一件事，我发现到我当天的机长原本很随便、很放松的；但在有人backseat的情况下，竟然跟往常不同，飞到很像很专业这样。不知是不是因为有女机长的关系，才表现得很pro，哈哈。

第二天，又是去了普吉岛回来后，准备要去Kota Bharu。当一切都准备就绪后，最意想不到的事情竟然发生了。飞机出现漏油情况，而且很严重，机长和维修人员都决定要换飞机。当时乘客们都已经上机了，要如何跟他们交代啊。如果叫他们下机的话，一定会怨声四起。最后还是没办法，没得选择。飞机去不成，只好安排乘客们下飞机，回到候机室等待。果然，辱骂声都从飞机舱传到驾驶舱里面去，唉～就当着没听到好了，你以为我们想要delay咩？我们也希望尽早飞完，回家睡觉啊。也因为这样耗了时间，我们delay了整整1个小时半。而且，换飞机就已经很够力了，可是这架飞机竟然没LPC，全部都要做manual loadsheet，我的天啊～原本下午1点半就可以回来了，最后我们3点多才回到吉隆坡机场。累到要吐血！！

第三天，也就是今天了。连续飞了3天，其实有点感觉吃不消了。嗯，大家还记得几个月前9M-AHH在古晋出事的那趟班机吗？说也真巧，我今天竟然跟那位机长飞。当时，因为天气恶劣的关系，能见度低，所以飞机降落后就滑出跑道，轮胎还陷在草地里。没错，就是那位机长。看到这里，会觉得恐怖吧？可是，他其实人很okay的，那纯粹是意外，谁也不想让它发生。而且今天我也顺利、平安地回来了。你们看，没事吧？哈哈。

最后，额外的爆料，当机师们在飞的时候，无聊时都做什么。偷偷告诉你，我们其实都在玩Angry Birds~XD