不知为何，人总是到了夜深人静的时候才特别有灵感，我也不例外。乘着这几天有假期，我就回来家乡休息，暂时摆脱这繁忙的工作。古晋最近被派了2架没有LPC的飞机过来，所以我们都必需做manual loadsheet。光是这个月我就已经飞了六天，当中有五天竟然都在做manual loadsheet；短短一个星期内做了30多张manual loadsheet，感觉上我都快成仙了~ =.= 真希望KL总部尽快把这些飞机调走，送一些有LPC的飞机过来，我已经很久没操作LPC，感觉有点淡忘了。
自从戴着3杠去上班后，我并没感觉有什么不同，每天还是做同样的工、同样的事；只是偶尔会被机长寒酸几句，例如"现在3杠了哟，什么都会了哟，不用听我的话了哟"等等的。听到这些话我还真的挺无奈的，可是我能怎样？真是哭笑不得呀。当然，最让我开心的当然是加薪了；以前的薪水只是底薪+时薪，而现在多了一个叫sector allowance的东西。从前我非常讨厌一天飞6个sector，可是现在我非常向往飞，因为多了这个sector allowance。别看它好像没什么这样，实际上差别很大，简直就可以成为我们去工作的推动力。而且生病请病假前还要三思，因为现在如果请一天的假，就等于失去了我连续5个月内每天早餐吃KOLO MEE的钱啊。
最近，也很多人问我，有没有想过要去亚航X，我的答案是:"不，暂时还没这个打算。" 我其实是想累积到2500小时才打算接下来的路要怎么走，因为这一辈子呆在古晋也不是办法。也许哪一天时间到了，或者跟公司的合约到期了，我会考虑到其他公司工作吧，或者尝试换hub，都说不定。当然，如果换公司的话，我会选择一家拥有A320机型的公司，因为我不想花太多时间去拿其它飞机的rating，而我的首选将会是台湾。台湾一直以来都是我很向往要去的地方，如果哪一天能够住在那里，而且有一份工作，那将是多美好的一件事啊。(现在可以开始物色台湾哪一间公司有A320了，呵呵)
接着，半年一度的飞行模拟器考试又要到了，离考试日期刚好就剩下一个月的时间。看来我是应该好好收拾心情，把那些已经堆满厚厚尘埃的aircraft manuals重新拿出来温习了。这次应该要做十足的准备，我不想再被教官们骂个狗血淋头。在这之后，明年2013年将会有很多事情要忙，一年一度的Line Check、SEP(包括跳slide、游泳、ETOPS、救火等等)、更新航空英文鉴定考试，还有Medical Cert之类的。当然还有房子方面还有很多功夫要做，做装修、室内装潢等等。看来明年将会是很忙的一年，希望求主带领前方的路。
写到这里，时间真的不早了。倒垃圾的都已经来倒了，送报纸的也差不多把报纸送到门口了，看来是应该要去睡觉了。下次有空的话再上来更新吧。晚安+早安。
自从戴着3杠去上班后，我并没感觉有什么不同，每天还是做同样的工、同样的事；只是偶尔会被机长寒酸几句，例如"现在3杠了哟，什么都会了哟，不用听我的话了哟"等等的。听到这些话我还真的挺无奈的，可是我能怎样？真是哭笑不得呀。当然，最让我开心的当然是加薪了；以前的薪水只是底薪+时薪，而现在多了一个叫sector allowance的东西。从前我非常讨厌一天飞6个sector，可是现在我非常向往飞，因为多了这个sector allowance。别看它好像没什么这样，实际上差别很大，简直就可以成为我们去工作的推动力。而且生病请病假前还要三思，因为现在如果请一天的假，就等于失去了我连续5个月内每天早餐吃KOLO MEE的钱啊。
