恨∙難∙愛

（恨）又一次，我回來了。這次談的是什麼呢？沒錯，還是跟公司有關，應該說公司有太多太多的內幕消息，如果我不在這裡說出來，就真的沒人知道了。大家如果有發現，公司近幾年從國外請了大批外籍機師，而且大部分都是來自歐美國家。不是我對他們有偏見還是什麼，可是這些外國機師是出了名的態度差、自以為是、目中無人，最重要的是他們把亞洲人都當成了傻瓜，卻把自己看得高高在上。在工作的時候最沒有CRM的也是他們，最沒有SOP的也是他們，而且常常得罪本地人。也因此民航局的人在忍無可忍的情況下，為了對付這些人，他們就決定不再更新這些外國機師的工作准證。當他們的准證到期之後，只好無奈地離開公司，到國外去另謀高就。對於這些人，我只能說都是自找的，也祝他們前程似錦吧，呵呵。

(難)最近也有報導指出AirAsia X將會在近幾年陸續接收很多飛機；光是2013年就有7架、2014年7架和2015年的5架。不瞞大家，我其實是有打算要過去的，可是以現有的LCCT情況來說，真的會讓人卻步。那種類似菜市場的工作環境不是一般人能夠忍受的，再說從停車場走路到公司都要20分鐘了，日曬雨淋的，何必呢？因此我認為明年KLIA 2建成後過去才是最佳時機，如此多的飛機就表示他們需要大量機師，而且是一些真正有經驗的機師。上一篇我也有提到AirAsia X錄取了大量缺少經驗的機師，而且有跡象顯示很多都敗在Simulator、表現極差，而且飛行考試都考不過。所以說公司如此大膽的政策似乎會以失敗做為下場。除此之外，公司似乎也有大量資歷淺的年輕機師陸續申請加入AirAsia X，我個人認為是很不應該。連A320的位子都還沒坐熱，飛機也還沒熟悉得透，就急著想要去飛A330，真的想不明白為什麼要這樣，不要忘了他們連ATPL都沒有呢。

 (愛)