回到正题，这一年半的消失，很大一部分是因为搬了新家，大部分时候都忙上忙下的，几乎没啥时间分享我在飞行时所遇到的点点滴滴。先不说飞行的体验好了，我们来谈谈公司。我知道这样很不应该，不过为了广大读者和同事们的福利着想，我觉得我还是必需得说一点。大家都知道，去年年尾发生在印尼亚航的空难对整个亚航集团带来了很大的冲击，更不用说对于像我们这样小小的、又豪不起眼的职员。去年年尾答应我们的一个月半bonus，都不知道能不能实现。应该说，公司对我们飞行员的福利，大家都清楚知道并不是那么好，我们的薪水是全世界数一数二的低; 截至上个月底，因为tax的事情，已经有数十人离职，前往中东，或者是香港求生。说真的，公司似乎对这件事情反应都很冷淡，并没有想帮助我们的意思。连公司的高层领导人也对机师们说: “你们不高兴，你们辞职啊～”。也因为这样，连公司自己训练出来的cadets也走了好多。真的不得不说，领着这样的薪水，在这样的一家公司做都难。
目前就连command upgrade的空缺也有限，很多Senior都停滞在那里，上不到captain，又在想到底自己还得花多久时间坐在右边的位置; 要知道，机长和副机长的薪水是差了一半以上，多坐在右手边位置一年，等于一年失去了十多万块马币。其实，比较让我不能理解的是，公司最后一次调整薪水已经是2010年了，五年了拜托，难道今年不是应该适当地做一些调整了吗？全世界油价都已经狂跌，我不相信公司没在赚钱，而且最近也排除了燃油附加费。我的问题是，公司竟然可以排除燃油附加费，为什么不能提高我们这点微薄的薪水？很不可理喻嘛。除了这点之外，我还必需说到公司新职员的态度，很大部分有年轻化的趋势，连副机长的素质也变得很有问题。至少我自己遇到的几个同事，没几天就要请一次病假。你们逍遥，没病装病，但可是连累了我们这些比你们Senior的同事啊。光是这个月以内，我已经从standby被call up三次了，尼玛三次啊拜托。这批junior还没来之前，我半年内都不知道有没有被call up三次。有的时候，越想越受不了，真的。
我知道，写到这里为止，大家看到的就只有投诉、批评、抱怨，但这都是实情。请不要怪我，因为公司真的没有一件事能让我称赞或者引以为傲的。也许你们会说，要我知足，有工作就好等等。但如果今天你们站在我的处境，你绝对、绝对会有跟我一样的想法！我不能满足每一个人的需求，我今天所说的这些，完全就是出于我自己的论点。你满意也好，不满意也好，终究都无法改变事实。当飞行员很风光吗？最好是。我们也只是一群领着低廉薪水的空中驾驶者，跟地上的德士司机没差。
最后，无论有再多烦恼、再多倾诉和抱怨，我发现只要每次我抬头望向蓝天，看着鸟儿自由自在地滑翔在天际，这世界还是充满希望的，呃...但愿如此。
（完）
