消失了将近一年，我犹如人间蒸发了一样，已经好久没上来这里写东西了。其实不是我不要更新，只不过这几个月我真的是很忙，而且忙到不可开交。忙什么呢？主要是忙着考机长。就在去年的10月份左右，我终于收到了公司发出的电邮，说已经开放了机长的职位空缺，同时也呼吁所有符合资格的高级副机长们开始申请。当时的我毫不犹豫，立刻在十分钟之内就回复了，而过了几天我就收到他们的回复。事后我被安排在今年的1月份开始上课，而我们这个batch就成了2016年栽培机长的第一批人；当中10个人里面就有8个是90后，堪称是公司有史以来最年轻的一批机长。当然1月份除了回到Academy上课之外，公司也在2月份特地安排我们到Subang ATC去参观，好让我们更了解他们日常的运作、如何控制飞机流量和飞机之间的距离间隔等等，真的收获不浅、受益良多。
时间过得很快，3月份时我开始了在KL短暂的训练。由于古晋当时还未有飞行教官的缘故，我就被安排到KL去飞行。当时的心情其实很忐忑，因为时隔那么多年都没在KL飞，更何况我印象中的吉隆坡机场还是旧的LCCT；而现在的KLIA 2，我真的一点都不熟悉。就在KL工作的两个星期之间，我总共飞了8天的航班，当中不乏有很敬业的教官、也有很随便的，当然也有非常SOP、而且具有超级独裁性格的教官。无论如何，我还是很感谢他们让我学到了很多东西，而且是在古晋飞行时完全体验和学习不到的。我也很开心能够在隔了这么多年以后，还有这个机会可以回到KL去飞，而两个星期的训练就这样顺利结束了。
接着在4月份刚做完SEP之后的几天，我再次收到电邮，通知我说我的机长面试将在5月份进行。说真的，当下看到电邮内容的时候，我差一点要吐出来。这一切都未免来得太快了吧，天啊，我完全没有心理准备。我必需在仅剩的一个月之内，把所有的东西都读完一遍，压力真的是山大啊。而为了充分准备机长面试，我在面试之前在家里闭关了一个星期；整天埋头苦读，除了吃饭之外再也没有踏出门一步。时间很快就到来，终于到了面试这一天。当时我自己一个人开车去Academy，在路上还塞车塞了一个小时左右，幸好最后也没有迟到。
整个面试过程高潮迭起，犹如经历了一场战争一样，让人不禁心惊胆战。经历了一个小时的折腾之后，我已经不成人形了。从房间边跪边爬出来的时候，面试官跟我说成绩大概3到4天之后就会出了。说真的，我觉得我的表现没有很好，当时的心情也挺糟糕的，感觉自己应该是没过关了吧。之后，我用着全身上下最后一丝力气爬上车，就一个人默默地开车回去了。当时在车上的心情真的不知道该如何形容，开车开在南北大道上，KL的天空也渐渐下起雨来，似乎是在为我而难过。就这样不知不觉开了好久的车，我终于回到房间了。整个人心情还是很糟糕的，连食欲什么都没了，接着晚上喝了点酒之后就早睡了。什么也不想，什么也不做，就沉静在梦乡里，默默地、享受着那安静的夜晚。
隔天一早回到古晋之后还要做工的我，犹如行尸走肉一样，一点心情也没有。脑子里还是不断在想，我真有这么差吗？我好歹也为了准备这个机长面试不知道读了多少的书，在家闭关一个星期，从早上到晚上都在啃书；为的就是这个面试，一个所有飞机师的终极目标，而我很大可能就这样糟蹋掉了。之后的两天内我度过了有史以来最难过的两天，在等成绩的当儿，我的心情也无比煎熬。接着就在我最预想不到，最防不胜防的时候，我电话铃声突然响了；原来是email而已，没想太多就打开了。不看还好，一看当下我又差点再次吐出来，竟然是我的面试成绩！！两天而已！两天而已成绩就出了！当时看到成绩时我整个人几乎窒息、无法呼吸，肾上腺素突然飙高，感觉快缺氧又头晕，只差没昏倒罢了。我努力压抑着兴奋，不在大庭广众之下表现出来。我在想如果大众看到一个人在路边跳上跳下的，会以为我疯了吧，搞不好还会上了youtube或面子书成了红人 =.=''。这样的成绩完全是在我预料之外，我可以90%确定我肯定是fail了，可是最后我竟然pass了。我的天啊，我大力地捏自己的脸颊，难道我是在做梦吗？不是，我还能感觉到痛呵呵。幸福来得太突然，就这样我成了一个90后机长，一切来得太突然，好不可思议。
我要感谢我的父母，我的家人和女朋友，要不是他们的支持我就不会有今天。当然我要感谢我的神，我为了这个面试做了很多的祷告，而祂也垂听了我的祷告，感谢赞美主。而接下来我将在9月份去KL进行长达三个月的机长训练，希望一切都会顺利，如果顺利的话年尾就可以戴上4杠翱翔天际了。最后我想说的是，机长，我来了。
(完)
