时光飞逝，已经好久没上来更新，没想到一转眼竟然就是两年又三个月。说实话，对于这两年内所发生的事，伴随着周遭的人事物和环境的改变，已经大不如从前。人们常说，最好的时光，总是停留在过去，是那回不去的从前，而且只能在回忆中慢慢品味。从两年前花了三个月的时间训练当机长，到现在当机长快两年了，心里总是有说不出的感叹。
当初我怎么也没想到，20岁时懵懵懂懂的我加入这一行，一晃竟然就是八年。人生有多少个八年，这八年让我见识到了很多东西，遇到不同的人、不同的际遇，也让我成长了不少；最感叹的莫过于公司的同事们，来的来、去的去。古晋这里的飞机从最初的三架飞机，增加到六架，航线也不断增加。当初的同事大部分都已经没在，快速的人员变动和同事年轻化的趋势，让我感到有点不适应。现在就连00后也已经开始工作，我真的不得不认老了。当然同时间看到越来越多的年轻人跟随着自己的脚步，一步一步追求自己的梦想，心里也是感到很欣慰。
这两年内，随着年龄的增长和人生历练，慢慢的负担也变得越来越多，有的时候也会感觉被压到有点闯不过气来。不过很庆幸的是，下个月当机长足两年的时候，底薪还会有一些调整，可以暂时缓一缓。而且由于公司的机师还在不断出走，从明年开始公司会有另一轮的薪水调整，以防止更多人辞职。现在不光是自己的公司缺人，就连马航和
马印航空也在积极地聘请机师。应该可以这么说，马来西亚目前的航空业已经到达了空前的窘境，严重缺乏飞机师。几年前马航重组和大量裁员的时候就没想好应对的措施，现在随着飞机数量增加、一时间又找不到人。听说最近很多亚航的飞机师也因此被拉拢过去，因为他们的高层愿意为机师们已在身的合约毁约而陪钱。可以看出他们有多么的缺人，这种现象是马来西亚成立61年来从未发生过的情况。每家航空公司都在极力地聘请人，哪怕是付出再高的薪水也愿意，所以如果有任何人想加入马航的话，这是最佳的时机。
最后结束前，我也要恭喜马来西亚成功换政府，希望我们的国家会变得越来越好，越来越繁荣。祝大家飞行愉快，下次见。
(续)
